Roda roda alat berat nanggung beban sing abot lan kahanan kerja sing atos. Operasi jangka panjang-bakal nyebabake macem-macem gagal, mengaruhi safety peralatan lan efisiensi kerja. Perusahaan Anqiang ngurutakerim umumkesalahan lan solusi sing cocog adhedhasar pengalaman layanan lapangan.
Deformasi Rim
- Panyebab gagal: Kakehan, nabrak alangan sing angel sajrone operasi, suwene-nyopir ing lemah sing ora rata. Struktur rim ditekan ngluwihi rentang toleransi, nyebabake mlengkung utawa metu saka -deformasi bunder.
- Solusi: Priksa bunder bunder kanthi rutin. Ewah-ewahan bentuk cilik mbutuhake pangurangan lan pamriksaan beban langsung. Deformasi sing abot ora bisa didandani lan kudu diganti. Aja overloading lan impact ing dalan atos.
Retak ing Rim
- Gagal sabab: Kelelahan akumulasi kaku sawise wektu layanan dawa; cacat welding ing rim; impact bola-bali. Retak asring katon ing bolongan bolt, pinggiran rim lan posisi welding.
- Solusi: Nindakake inspeksi visual lan deteksi cacat kanthi periodik. Retak permukaan cilik bisa ditaksir dening staf teknis. Yen retak ngluwihi area kaku utama, ganti rim langsung. Aja nggunakake pelek retak kanggo nyegah karusakan dadakan.
Karusakan bolongan Bolt
- Gagal sabab: Torsi ora rata nalika instalasi bolt; kerep disassembly lan perakitan; long{0}}getaran loosening, sing njalari bolong tembok aus, elongation utawa retak.
- Solusi: Kencengake baut roda miturut nilai torsi standar. Priksa tightness bolt sadurunge miwiti karya. Lubang bolt sing rusak ora bisa nanggung beban kanthi stabil, ngganti pelek nalika bolongan elongated utawa retak.
Karat lan Korosi
- Gagal sabab: Long cahya kanggo Kelembapan, lendhut, residu kimia ing pertambangan lan construction situs. Korosi thins tembok logam rim, ngurangi kekuatan struktural.
- Solusi: Resik lendhut lan lampiran ing pelek kanthi rutin. Ndandani teyeng lumahing ing wektu. Yen karat nyebabake tipis tembok rim, ganti. Tansah lumahing rim garing sabisa.
Kebocoran Udara ing Posisi Segel Rim
- Gagal sabab: Rim flange nyandhang, sealing ring tuwa, manca macet ing lumahing peserta antarane rim lan ban.
- Solusi: Copot ban lan ngresiki permukaan kontak. Ganti dering sealing tuwa. Priksa nyandhang flange. Yen flange wis grooves utawa deformasi, ngganti rim.
Umume pelek roda rusak amarga kakehan, impact, inspeksi saben dina sing ora cukup lan ora-pangopènan standar. Operator kudu nindakake pemeriksaan rutin. Yen kahanan ora normal ditemokake, mandheg nggunakake peralatan kanggo inspeksi. Anqiang nyedhiyakakepelek rodha alat abotlan dhukungan teknis kanggo para pelanggan ing industri konstruksi, pertambangan lan bumi.