OTR Rong-Ring Roda 8.00-15 Warna OEM Kustom Tugas Berat Cocok Ban 300-15 / 11L-15

8.00-15 Rong-Pieces Flat-Base Rim Steel kanggo Ban 300-15 lan 11L-15

Pelek baja sing amba ora bisa dadi siji, lan iki alesan jujur ​​​​iki rong-potongan. Kanthi ambane 8,00 inci, manik-manik ban ora bakal ngliwati flange siji -basis 15-inci - ban ora bisa dipasang. Dadi dhasar ditekan minangka siji cangkang, lan pinggiran njaba metu: flange sing bisa dicopot sing dicekel nganggo cincin kunci. Sawise ban wis lungguh, Déwan tumindak minangka rodha siji. Kursi manik tapered 5 derajat ndadekake grip, lan ora ana ring jog sing longgar ing bangunan iki. We nggawe kanggo 300-15 lan 11L-15 ban bias mlaku karo tabung, biasane ing as ngarep traktor, backhoes, loaders lan ngleksanakake operator.

ban Agricultural ing ukuran iki mlaku ing bagian sekedhik saka apa kita ndeleng ing peralatan pertambangan. Kasunyatan siji iki mbentuk maneh apa sing kudu dilawan dening pelek, lan mulane kita ora nggawe ukuran iki kaya cara kita nggawe pelek pertambangan:

 

Slip manik, ora bledosan manik.Ing tekanan kurang ban deflects adoh. Setir poros ngarep ballasted tengen beton utawa yard hard scrapes manik ing jog, lan jog nyandhang sadurunge tindakan liya. Area jog ngendi kita terus toleransi lan kekandelan.

Beban sidewall ing flange.Poros ngarep sing dimuat ing mburi -traktor drive nglebokake beban bengkok menyang flange kanthi sudut setir lengkap. Geometri flange luwih penting tinimbang marketing flange.

Korosi saka apa mesin dianggo ing.Debu pupuk, slurry, efluen silase lan tekanan-kumbah sawise lendhut luwih angel dilapisi tinimbang dalan. Lapisan ing kene minangka keputusan-layanan, dudu keputusan warna.

 

Loro-lorone dipasarake ing basis 8.00-15, lan jeneng kasebut ngandhani kepiye bedane:

Tandha metrik menehi bagean sing luwih akeh tinimbang kekaisaran, saengga ban loro kasebut ora ana ing pangkalan kanthi identik sanajan loro kasebut kadhaptar kanthi jembaré 8.00. Konfirmasi rim sing diidinake -rentang jembaré ban sampeyan nerbitaké sadurunge pesen - kita ora bakal milih jembaré rim saka pasangan katalog lan nelpon engineering. Loro-lorone jinis tabung -ing pelek iki; tabung ukuran kanggo ban, ora kanggo rim, lan diwenehake kanthi kapisah.

Ukuran rim ngandhani yen ban pas. Iku ora pitutur marang kowe wheel mathuk hub Panjenengan. Sadurunge ngethok baja:

1.Bolt bunder, count kandang jaran, kandang jaran utawa bolt diameteripun.

2. Pilot (bocor tengah) - lan apa hub sampeyan pilot setir utawa kandang jaran.

3.Offset, karo datum sampeyan ngukur saka, wiwit supplier nulis nomer iki beda.

4.Valve posisi bolongan, lan apa sampeyan kudu extension kanggo duals.

5.Spoke -plate mating face: flatness, finish, lan hub -cover utawa grease{3}}persyaratan pas.

Platform bobotkanggo bobot pelek roda ngarep-, yen mesin wis ballast kaya ngono. Nyatakake kelas bobot sing digantung, lan kita mbangun platform lan bolongan kanggo njupuk.

Jarak dobel- mlaku loro ing siji as? Kita cocog antarmuka spacer lan ekstensi katup supaya loro ban ambegan.

Ballast kanthi cairan utawa busa, kang ngganti apa rim kudu segel lan carane katup kasebut. Marang kita sadurunge kita Quote, ora sawise ngisi.

Lapisan: primer electrodeposited, disemprot werna ndhuwur liwat. Werna kanggo nomer sampeyan utawa chip fisik.

Sample utawa jumlah nyoba kasedhiya. Gambar lan lembar data bali sadurunge produksi, dadi sing sampeyan setuju yaiku kertas, dudu wadhah. Jembar non-standar lan pola bolongan bisa uga; sawetara kudu mati anyar, lan sampeyan krungu sing ing balesan pisanan tinimbang sawise sampeyan laku.

Apa 8.00-15 rim tubeless utawa jinis tabung?
Ing warata iki-basis rong-bangunan, jinis tabung. A tabung ukuran kanggo ban lan dhawuh kapisah saka rim.

Bisa 300-15 lan 11L-15 nuduhake pelek padha?
Loro-lorone ditawakake kanthi ambane 8,00, nanging casing metrik luwih amba tinimbang bagean 11-inci, mula kisaran sing diidinake diterbitake merek ban sampeyan yaiku sing ngrampungake - dudu tabel pasangan ing kaca pemasok.

Kenapa rong potong tinimbang siji?
Ndhuwur jembaré iki, ban ora bisa dipeksa liwat siji -flens. Flange sing bisa dicopot yaiku sing ndadekake pemasangan lan demounting bisa ditindakake.

Apa flange lan ring kunci teka karo pelek?
Ya, minangka bagéan saka set. Ngomong kaya ngono ing pitakon sampeyan - pesenan panggantos asring mbutuhake bagean sing longgar.

Apa sampeyan bisa cocog karo pola bolt poros ngarep traktor- sing ora ana ing dhaptar apa wae?
Ya, lan iku normal tinimbang ngédap ing peralatan farm. Kirim gambar hub utawa pola sing bisa diukur; kita mbangun PCD lan pilot menyang.

Apa sing nyebabake nyandhang ing pelek iki?
Slip manik saka setir ing lumahing hard ing meksa kurang, lan Gagal lapisan saka wisuh lan cahya kimia. Loro-lorone bisa ditangani ing tahap drawing.